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充電站諧波治理
電動汽車的充電行為大多通過充電站進(jìn)行，只要抑制和消除充電站諧波即可有效治理電動汽車發(fā)展給配電帶來的諧波污染。為達(dá)到這個目的，可從管理上和技術(shù)措施上采取以下幾點(diǎn)諧波治理對策：
（1）對電動車輛的充電設(shè)備建立統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)，參照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 14549-1993《電能質(zhì)量 公用電網(wǎng)諧波》的有關(guān)要求對充電設(shè)備的技術(shù)安全特別是針對電網(wǎng)電能供給質(zhì)量的安全保障建立規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，從總體上控制配電網(wǎng)中的諧波水平。
（2）增加充電機(jī)整流裝置的脈沖數(shù)。增加充電機(jī)整流裝置的脈沖數(shù)，可以有效減少整流裝置產(chǎn)生的特征諧波，降低諧波含有率，從而降低諧波的總畸變率。
（3）加裝濾波裝置。在容量大的充電站內(nèi)可安裝濾波裝置對充電站注入配電網(wǎng)的諧波電流集中進(jìn)行抑制和消除。其中，無源濾波裝置結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，運(yùn)行穩(wěn)定，但濾波效果易受溫度、頻率、濾波電容和電抗制造偏差的影響；而有源濾波裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，但能實(shí)時補(bǔ)償充電站注入的諧波電流和需要的無功功率，濾波效果更好。
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